日前，宾利汽车适当告示，一款全新、专注于性能的V8插电混动系统将接替秀美性的W12发动机，成为宾利汽车能源系统的巅峰之作，此举秀美着该品牌面向明天迈进迫切一步。这款新的能源系统将实现宾利汽车有史以来最高的功率输出，同期也将成为宾利品牌历史上最具动感、最贤惠且最高效的能源系统，将适配于新一代宾利车型。

新的能源系统被定名为“超高性能插电混动系统（Ultra PerformanceHybrid）”，延续宾利汽车一贯传统，将顶端技艺与进步同级的内燃机相荟萃，以进一步提高性能。宾利汽车在20世纪20年代推出的机械增压技艺，即是自20世纪80年代使用于今的涡轮增压技艺前身。

自本年夏天起，宾利汽车再度改变，通过“电增压”技艺为发动机注入澎湃能源，选用宏大的插电混动系统，打造出宾利品牌105年以来技艺开头进、性能最宏大的能源系统。新的能源系统以宾利汽车现存的插电混动系统为基础，进一步改变其能源性能和能源成果，实现空洞输出功率超750马力，纯电动续航里程达80公里。这一推崇相较于此前奔驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机比较，功率至少提高了91马力。

宾利品牌秀美性的6.0升W12双涡轮增压发动机在往日20年里已累计坐蓐105,000台，这款发动机将在本年夏天迎来退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车进步的能源系统，为宾利车型提供澎湃能源，助力其成为性能超卓的超豪华电动汽车。与W12发动机比较，超高性能插电混动系统不仅领有更宏大的输出功率，还能在更平方的转速区间内保握四位数水准的扭矩值。同期，其基于WLTP行驶工况的空洞二氧化碳排放量也低于50克/公里。

本日，新的能源系统特色也得以提前揭晓，通过发布一段发动机声浪音频片断，展示十字曲轴的低千里淳朴与转速骤升时的上升怒吼的精妙荟萃。这只是展现了这款能源系统提供的音时常谱的一端，与该系统在电动时势下呈现的极致静谧变成了明显对比。

干系宾利汽车新插电混动系统的更多细则将于明天几周内发布，该能源系统将引颈宾利品牌参加“Beyond100”贸易策略新阶段，终了其为旗下一说念车系提供搀杂能源车型版块袭取的鉴定愉快。与此同期，宾利品牌各人授权经销商集聚将不息为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的终末一批车型。