当下，插电混动车备受东说念主们追捧，可插电可加油，贬责了大城市上牌的问题，也贬责了新能源车的惊愕问题，且还裁减了用车老本。这不，在混动车市集占有一隅之地的比亚迪，如今都要推出搭载第五代DM-i混动时代的车型，第五代DM-i时代交融了功率分流的混动构型，进一步降寂寥耗，提升平顺性。相通有着丰富造车确认的东风风神，推出了功率分流+串并联的马赫电混PHREV混动时代。两者的时代知晓相通的情况下，确信明天较长一段时期，功率分流+串并联时代或会是插混时代的主流趋势之一。

而当先搭载马赫电混PHREV系统的东风风神L7实力到底何如呢？居品力是否具备上风呢？底下就一王人来分析一下。

现在行业内的混动时代许多是混联能源结构，混联又分为功率分流与串并联，像现在的比亚迪的量产车型，禁受的DM-i时代等于串并招引构，这两种结构各有优缺欠，也都获取市集的认同。而马赫电混PHREV将功率分流和串并联的上风合二为一，收场了可混动、可增程、可纯电，领有共7种混动能量管制状貌、共26种细单干作状貌。且风神L7的i-control灵敏电控，可收场把柄用户的开车民俗及本体场景，预判式智能的遴荐稳健的状貌。

在使用新时代的情况下，马赫电混PHREV的结构却不复杂，禁受一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器收场了多挡串并联和双模功率分流。这种诡计让东风风神L7在堵车需要平庸换挡时，无须惦记能源抑扬。这让马赫电混PHREV在濒临行将量产上车的比亚迪第五代DM-i时代时，也能保握竞争力。

风神L7搭载的马赫电混PHREV，禁受了1.5T发动机+前置单电机+4挡DHT，其中发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为240牛·米，电动机总功率136马力，系统轮廓功率达到360马力。这么的能源进展也曾达到传统燃油3.0T发动机的能源水平了，也让东风风神L7领有6秒级的百公里加快收货。这等于新能源能源徐徐普及为耗尽者带来的克己，让耗尽者能以更秀丽的价钱，体验到更好的能源性能。

一套插混系统进展何如，能源不是独一要柔顺的方面，能耗、续航相通至极遑急。在马赫电混PHREV的加握下，东风风神L7具备205km的纯电续航、1500km的轮廓续航，轮廓油耗0.56L/100km、馈电油耗3.8L/100km。而实测中，纯电续航达到了320km，在满油满电情况下，轮廓续航冲突2000km。

长续航能为耗尽者的出行带来便利，要是是在城市高放工代步的话，以纯电状貌行驶就行了，以每天通勤30km有计划，205km的纯电续航能作念到一周只需充电一次，一周电费还不到30元，一年纯电行驶，电费也就1500-1700元，反不雅行驶一年的燃油车，一年油费需要1万掌握，5年下来能检朴差未几5万元了。诚然，要是是资料行驶，实测冲突2000km的轮廓长续航也免去了续航惊愕的问题。

那么，马赫电混PHREV为什么能让东风风神L7领有低油耗、长续航呢？这就得从时代来分析了。东风风神L7搭载的1.5T发动机热效果达45.18%，亦然行业热证热效果跳动45%的发动机。高热效果的发动机，约略更有用地将燃油振荡为能源，裁减行驶油耗。

诚然，许多耗尽者对搭载能源电板的新能源车有安全方面的费神，会惦记电板不够可靠。本体上，现阶段国产车的电板时代也曾有了长足冲突，比亚迪宋Pro就搭载刀片电板，不惧针刺。而东风风神L7搭载了过程高难度圭臬海陆空三栖测试的马赫电板，约略通过24小时海水浸泡测试、枪弹连气儿9次射击测试、8米高空+底部半球形顽固物跌落测试，并作念到不动怒、不爆炸、不表露。马赫电板还配备强度为1200兆帕的底部装甲，在碰到坑洼路段时，无须惦记托底会损坏电板。

现阶段耗尽者买新能源车，不仅会柔顺车辆的能源系统，也至极介意车辆的智能进展，这方面会是东风风神L7的短板吗？东风风神L7搭载WindLink 0S 3.0智能座舱，并标配高通8155芯片，约略保险车机交互的畅达度。至于语音控车这种基础功能东风风神L7也有提供，还支柱100%全场景语音戒指，在各式场景下都能享受到毫秒级的语音反应。

在年青耗尽者成为车市耗尽主力的大环境下，车辆的诡计也成了大家柔顺比较多的方面。东风风神L7的外不雅禁受“光年好意思学”，整车造型较为从简，融入轿跑SUV的作风，但线条和棱角诡计得比较利害，和巨额轿跑SUV的不雅感不同。细节处，这款车又有连结式的日行灯、带转向指令的连结式律动尾灯、荫藏式门把手、V型战机尾翼等元素。

再看座舱里面，东风风神L7给东说念主的不雅感相通从简，中控台上有悬浮的多媒体屏幕，换挡机构和疾驰车型一样禁受怀挡，这种诡计让座舱中间过说念区域有了多个储物格，能便捷存放破裂物品。座舱内有85%的区域禁受软性皮革包覆，并配备带有3段式T型诡计的东说念主体工学招引座椅，这对营造座舱豪华氛围有一定的匡助。

至于座舱空间，东风风神L7的长宽高划分为4685/1900/1625mm，轴距为2775mm。在本体体验中，身高180cm的乘客坐进前内前排，将座椅调至最低、前后距离温情的情况下，头部空间为一拳两指。保握前排座椅不变插足后排，此时头部空间刚好为一拳，腿部空间跳动两拳。在全家出行时，东风风神L7的座舱空间，约略保险坐在后排的家东说念主也有较为广漠的活动空间。同期，座舱内易如反掌的所在有许多储物格，便捷存放各式破裂物品。

回顾：东风风神L7手脚汽车市集结的“自后者”，通过居品力进展展现出了至心。在能源方面，这款车具备热效果45.18%的发动机，1500km长续航、高安全等上风，放在内卷强烈的混动车市集结，东风风神L7的进展亦然可以的。

另外，从外不雅内饰诡计、尺寸空间、座舱智能等方面来看，东风风神L7应该也莫得亏负大家的期待，能称心家庭出行场景。再加上东风风神L7领有东风汽车50年的时代千里淀、市集积蓄开云体育，这款车的后续市集进展如故值得期待的。