长安汽车正在大举加快新能源汽车的布局。

4月1日晚间，长安汽车发布本年第一季度销量数据，旗下自主品牌新能源汽车3月销量 kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载5.29万辆，同比增长超47%；一季度销量12.88万辆，同比增长超52%。

尽管销量增幅喜东谈主，但需要指出的是，在新能源汽车销量范围上，长安汽车较比亚迪、祯祥等国内传统车企仍有一定差距，本年第一季度比亚迪新能源汽车销量进步62万辆，祯祥第一季度新能源汽车销量进步14万辆。

为了进一步扩大新能源汽车销量范围，长安汽车正进行多品牌、多技艺路子的布局。

其中，深蓝汽车推出G318车型，搭载深蓝超等增程2.0技艺，新车预测在本年内上市，价钱概况在30万傍边。据悉，新车纯电续航190Km，空洞续航超 1000Km，发电机最高遵循96.6%，已毕 1L 油可发3.63度电。

长安品牌则于近期推出UNI-Z车型，售价为11.79万元~13.19万元。该车为长安新蓝鲸能源平台发布后的首款量产车型，选拔了P1+P3电机的串并联式混动系统，纯电续航里程为125km，在WLTC工况下，馈电油耗为5.15L/100km。

此前业内关于增程式混动以及串并联式混动技艺有着一定的争议，有分析合计增程式混动技艺难度较低、节能狂放较差、老本较低，而串并联式混动技艺难度较高、老本较高、节油狂放也更好。

从面前行业情况来看，大部分车企均在这两类技艺中进行二选一。而长安汽车对上述两种混动系统皆进行了布局，以不同的技艺搪塞不同定位的居品。

长安汽车总裁王俊暗示，长安汽车在国度“863”所在“三纵三横”技艺研发布局下，以处分用户痛点、餍足用户需求为导向，放弃技艺路子之争、构建全技艺路子研发智商的发展与本质。

字据盘算，长安还所在将通过不休地技艺迭代，以及整车和电板系统的革命，到2025年，长安新能源汽车的同类型居品的CVI值（新能源汽车消耗者得回价值指数）将分裂达到95和40，后续每2年普及5%~10%。

但需要指出的是，不管选拔哪种能源形式，混动汽车居品已成为业内公认的“后劲细分市集”。

乘联会数据骄气，2023年全年国内纯电动汽车零卖销量为514.4万辆，同比增长20.8%；插电式羼杂能源汽车零卖销量为259.2万辆，同比增长82.5%。浩大的市集容量与快速增长的趋势，蛊惑了广漠品牌积极入局争夺插混汽车的市集蛋糕，其中中型插混SUV又是竞争最热烈的细分市集。

汽车行业分析东谈主士合计，新能源车“油电同价”策略会加快新能源车对传统燃油车的替代，自主品牌也趁此计谋窗口期攻入合股品牌的中枢领地。

长安福特汽车有限公司扩充副总裁杨大勇在给与记者采访时暗示，2030年前，纯电技艺、插电混动技艺和燃油混动技艺这三种技艺路子在市集上将酿成“三分天下”的款式，占比预测为1：1：1。奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用则合计，预测到2025年，市集居品比例将呈现混动40%，燃油30%、纯电30%的款式。

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魏文

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