90年代，汽车还未在中国擢升，关于大部分东说念主而言，赛车更是言而无信，致使有些虚无缥缈，但珠海让这一切成为了可能。

当年几十年间，汽车产业在国内兑现了中国速率：从少数东说念主才能领有的独特物件，到走入等闲庶民家，再到全球第一的汽车出口国，只用了不到30年。

这些成绩源于时代的按捺朝上、阛阓的按捺发展，还有一个个和汽车产业互相确立的“汽车城”。接下来《汽车城市志》系列著述，将带群众走进每个城市专属的汽车故事。

北京-巴黎拉力赛，一场阻遏的挑战

中国和赛车的渊源如实已有百年历史，1907年“北京到巴黎”拉力赛就已举办，但在那之后，赛车这项通顺就险些告别了东方这片神奇的地盘。

二战后，全球汽车工业迎来赶快发展，种种赛事繁荣兴起，F1赛事成为世界上最受接待的体育通顺之一。伴跟着电视转播得益了广阔不雅众，耐力赛、锦标赛也成为各大品牌最好的试真金不怕火场，凭借在赛事上的积蓄，打造出外传的高性能车型。

这一切，关于大部分中国东说念主来说是目生的，汽车更多是一种交通用具，一种往往东说念主驴年马月的交通用具。

1985年举办的第一届港京拉力赛

上世纪80年代，伴跟着修订运行，中国汽车工业迎来了春天，合股企业格局的出身将一批全球最初的汽车引入国内，与之关联的汽车文化和赛车通顺，也在偷偷地生根发芽。

不需要铺装路面的拉力赛事率先被引入国内，1985年举办的第一届“港京拉力赛”让许多东说念主领路到，车还能这样开！

与此同期，和澳门相邻的珠海成为中国最早开发的经济特区之一，开启了赶快发展之路。

珠海是中国最早开发的经济特区之一

关于赛事举办方而言，一场在中国举办的比赛将颇具亮点；而关于中国不雅众而言，一场这样的比赛如实新奇。就这样，时辰来到90年代，珠海成为了中国赛车的前沿地。

又名来自马来西亚的商东说念主Stewart Tan Seng Teong促成了这一切，赛事举办地选在了更符合这些外来文化的珠海。

更进犯的是珠海驾御的澳门，在1954年就初度举办格兰披治大赛车，到80年代时，也曾成为全球知名赛事，见证了许多外传车手的光辉时刻。

澳门举办车赛时的声浪，在珠海致使能够听到，很难说莫得潜移暗化的影响。

澳门格兰披治大赛车的光辉时刻

建一个赛车场，成为了珠海接下来的发展考虑，但这需要几年时辰。为了提前诱骗群众的眼球，珠海街说念赛就这样运行了。

1993年3月6日至7日，中国珠海汽车埠际赛在珠海市市中心九洲城吉大区域举行，这是中国内地初度举办的街说念赛。

中国第一场街说念赛：珠海汽车埠际赛

赛事诱骗了来自中国内地、中国港澳的车手过问，卓绝10万东说念主亲临现场。从此以后，珠海和赛车概述考虑在了一皆。

1994年街说念赛规格升级，世界上最顶级的GT赛事--BPR海外GT耐力系列赛加多了“珠海4小时”分站，这亦然中国内地初度迎来高规格的海外赛事，不雅众数目进一步加多。

一切的一切都清晰地标明，赛车是一个终点好的窗口，能够向全世界展现中国翌日的可能性。

海外顶级赛事是一个好的展示窗口

1996年11月，珠海海外赛车场认真完工，由知名的赛说念野心公司Kinhill Engineers完成，也恰是这家公司野心了位于澳大利亚阿德莱德的F1赛说念。

赛说念好意思满，赶巧赶上了BPR海外GT耐力系列赛1996赛季的终末一轮。Ralf Kelleners和Emmanuel Collard驾驶着外传的911 GT1赛车赢下了收官战的冠军。

珠海海外赛车场举办的BPR海外GT耐力系列赛

从街说念赛到赛车场，珠海见证了中国场面赛车从无到有的经由。

高档别赛事的引入让中国赛车开局即是高圭表，对外宣传了中国繁荣发展的翌日，对内让更多东说念主恍悟到了赛车的魔力，意旨如实漏洞。

但从某些角度来讲，珠海赛车场如实遇到了“开局即巅峰”的窘态情况：BPR海外GT耐力系列赛于1997年停办，光芒的GT1组别未能握续发展，之后的珠海赛车场鲜有顶级的海外赛事。

珠海如实是中国赛车通顺的前沿地

但珠海开的好头，如实带动了中国赛车通顺的发展，之后的上海海外赛车场和F1中国站，将一切推向了巅峰。

珠海赛车场没落了吗？固然前段时辰频频能看到考虑“珠海赛车场杂音扰民”的争论，但珠海的赛车梦，一直在不时且不会停歇。

泛珠赛车节，固然莫得顶级海外赛事那些魁伟上的头衔，但给了许多东说念主感受赛车、参与赛车的契机。往往在这个时候，赛车文化乃至汽车文化更容易生根发芽。

极其吵杂的泛珠赛车节

从中国第一场车赛到中国第一场高规格海外级赛事，再到中国第一场F1大奖赛。目下，咱们也有了中国第一位F1认真车手。

大要仅仅澳门传来的一声轰鸣，让珠海这颗小小的赛车种子发了芽体育游戏app平台，并在寰宇各地开了花。这即是汽车文化的魔力，亦然珠海这座赛车之城的意旨。