在市集足下内卷，价钱一再下探的环境下，踏板车动作讹诈场景最迫临生计的品类，亦然各品牌参与最强烈的车型之一。近日摩迪威推出两款守旧踏板和休旅踏板，将250cc的价钱门槛再次冲破，同期丰富的树立比拟现时其他品牌的“简配降价版”显得更有蛊惑力。

摩迪威这个品牌关于许多摩友来说豪放有些生分，但对摩枭一定略有耳闻。摩迪威和摩枭动作伯仲品牌，同属台州市森隆摩托车制造有限公司，在居品侧要点上各有弃取。

本次摩迪威推出的新品，鉴识为守旧踏板英伦玛莎，以及休旅大踏板极狐250，售价鉴识为￥13990元和￥16980元。值得珍惜的是，与友商为了压缩资本而缩减树立的操作不同，摩迪威在英伦玛莎和极狐250之上依旧保握了国产车丰富的树建功能。

主打守旧格调的英伦玛莎推出了两个版块，鉴识为TCS版和Divine版，二者的主要区别是给与了两种不同格调的造型野心，以适配不同审好意思格调的遴荐，其他部分如能源、树立等则保握了一致。两个格调所带来的当代与经典审好意思的各异也给耗尽者带来愈加丰富的遴荐。

↑英伦玛莎250 TCS

↑英伦玛莎Divine 250

英伦玛莎在领有浓郁守旧造型的基础上，树立了丰富的当代科技元素，无钥匙启动在现时市集上依然成为主流树立。但摩迪威为英伦玛莎树立了在摩托车边界较为罕有的自动感应大灯，能够跟着环境后光强度的变化自动开启灯光照明，带来更安全的骑行体验。

此外可投屏的TFT神态也动作表率树立出面前了英伦玛莎之上，可竣事车机互联、导航投屏的功能。天然价钱依然压缩下探，但摩迪威并莫得像友商那样将这些辅助树立替换为资本更低的版块，抵耗尽者而言能够享受到廉价高配的体验。

同期无钥匙启动以及手把加热功能也动作原厂标配出面前了英伦玛莎之上，给车主更便捷、更宽心的宽泛用车体验。

能源方面，英伦玛莎250给与源自宗申比亚乔的单缸水冷250发动机，实质排量244cc，最大功率26Ps/8200rpm，峰值扭矩22.5N·m/7250rpm，合作工整的身材能够带来更好的能源发扬。

同期英伦玛莎领有12L容量的大油箱，能够竣事单箱油400km傍边的续航才气，无论是城市代步、郊区游玩照旧远程摩旅，都能有用镌汰续航惊悸。

座高755mm，整备质地140kg，动作一台小踏板尺寸的车型，在上手门槛上也超越友好，关于生手、女性来说不会带来压力，ABS和TCS系统的加握也让安全性得以保险。同期13990元的订价，也让250cc的居品径直来到了150cc踏板的水平，让耗尽者能够享受更大能源、更丰富树立的用车感受。

而除了英伦玛莎外，另一款主打失业旅行格调的大踏板居品：极狐250，也在同级居品纷繁内卷的环境中下场开卷。

高度原创的造型野心是极狐250给东说念主第一眼的深切印象，有棱有角的抽象、利弊动感的线条，在视觉上营造出一种动感的形象。

宽大的路子式坐垫亦然许多大踏板车型针对远程舒坦性的针对性野心。极狐250的座高设定在720mm，让这台看似体积颇大的车型，在实质独霸难度上超越友好。

TFT全彩神态相似援救手机互联功能，能够竣事导航画面的及时投屏，更好的在出行中展示全面的信息。同期原厂标配手把加热，以及背光功能按键，在多样路况和环境下提供舒坦明确的体验。

极狐250通过使用气囊后减震，进一步种植运转舒坦性，以稳健远程出行中所靠近的复杂路面环境。

空间收纳方面，极狐250的座桶空间能够容纳单东说念主出行的随身行李，同期车头部位还领有两个储物槽，便捷收纳手机、证件等破裂物品。此外极狐250后续还将领有原厂三箱的极狐250旅行版，让收纳空间获得充分保险。

能源方面搭载与英伦玛莎同款的宗申比亚乔单缸水冷250发动机，实质排量244cc，最大功率26Ps/8200rpm，峰值扭矩22.5N·m/7250rpm，同期搭配13L油箱，带来跳动400km的续航发扬。

此外除了可关闭的ABS与TCS等安全树立外，极狐250原厂还搭载了前后双摄的行车记载仪，全面监控行车气象。在同级别竞品纷繁简配的地点下仍然领有越级树立，亦然其令东说念主和顺的成分之一。

在不少厂家为压缩价钱空间纷繁给与镌汰树立来闭幕资本时，摩迪威推出的这两款居品，在价钱上领有更强的竞争力，同期也保握了国产车一贯的高树立水平，原厂TFT投屏神态、手把加热甚而前后双摄行车记载仪都得以保留。同期以250cc的排量级别给出了150cc水准的价钱，未免让东说念主期待它的后续市集发扬。

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