据央视新闻记者从中国汽车流通协会干系部门取得汽车零卖数据，4月上半月，新动力乘用车零卖渗入率为50.39%，初度败落燃油乘用车。从原先的10%到如今的占据半壁山河，电动车得以快速发展。

掀开新闻客户端 栽种3倍流通度

这个数据天然来自巨擘部门，但网友们并不买账。

网友们酌量：果然，新动力车正以弗成装作看不见的占有量出刻下三街六巷，而且如底下这位网友所说的那样，好像取得越来越多的年青东谈主的相信，真的是这样吗？

但也有太多的网友不这样觉得：

新动力车存在的一些缺点刻下来讲似乎莫得消逝东谈主们的疑虑：

比如天冷地区的车运转问题，天热时空调耗电恐忧，比如高速职业区充电桩的争夺大战等等，致使在使用一段工夫后，续航智商的缩水问题的各式梗一直在坊间流传。

在稠密网友们酌量中，小编觉得这位网友所说相比客不雅，顺应本色。

每个东谈主买油车或电车要证实我方的使用情况罗致

按十年这个工夫节点来看，一般油车好像率再开个十年一经问题不大的！但电车好像率要换电板！天然也有车企说，对电板是免费更换或毕生质保，但内部的各式附加条目也有一些可能是说不明晰的。

还有一个大隐患即是报废电板的惩办问题等等。

写在临了：其实新动力车改日的一些潜在问题需要插足更多盘问，泰西国度不会无故撤废笔直的大肥肉的，之是以不执续在新动力车上发力，可能有他们的筹商，但也并非全不测念念！

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