发布日期:2024-07-05 05:01 点击次数:110
买车用车就找 SUV 大咖
近两年以来,MPV 规模发生了不小的变化,五菱宏光、别克 GL8、奥德赛这些经典燃油 MPV 的销量出现了彰着下滑,而如腾势 D9 DM-i 这么的插混 MPV 却强势崛起,这也评释了浮滥者关于低油耗,且莫得续航躁急的 MPV 有一定的需求。
而如今插混 MPV 商场又迎来了一款车型,那即是风行星海 V9,该车预售价钱区间为 17.99 万 -27.99 万元。趁着试驾的契机,大咖也望望这台车究竟有莫得热销后劲。
接近纯电车的加快质感
能源系统方面,星海 V9 搭载 1.5T 插电式混动系统,其中 1.5T 发动机的最大功率为 154 马力,峰值扭矩为 230 牛 · 米。电机的最大功率为 150kW(204 马力),峰值扭矩为 310 牛 · 米。
从实质驾驶来看,在混动模式下,车辆在城市说念路上基本都是摄取纯电运行,150kW 功率的电机都备八成带得动这台 2.3 吨的 MPV,城区驾驶还是颠倒轻快的。
而若是是急加快或者是车速上了 80km/h 后,星海 V9 的发动机才会主动介入,此时加快性能有着彰着晋升。
由于摄取的是 1 挡 DHT 变速箱,因此全速域阶段的能源输出都比拟平顺,保证了乘客的惬意性。但在高速公路行驶时,也能嗅觉到星海 V9 的后段加快发达一般,这亦然 1 挡 DHT 变速箱的症结方位。
底盘方面,星海 V9 的底盘调校还是偏向于惬意性的,关于路面的细碎振动过滤得很干净。不外这么的底盘调校在进程减慢带、坑凹地段等大颠簸时,车内会产生过剩的颠簸,高速过弯时侧倾也会比拟彰着,该车比拟得当缓和驾驶。
此外,星海 V9 的见地盘亦然偏大一些,转向手感则是偏轻,因此转向的电子味比拟浓厚,莫得太多操控感而言,而这么的调校也合乎该车的家用定位。
NVH 方面,星海 V9 关于风噪和路噪的禁锢比拟好,但发动机介入后,车内还是能比拟彰着地察觉到发动机的杂音,但也不会显得太扰耳,车内的环境还是比拟舒畅。
两套盘算说话可选
星海 V9 摄取了两种盘算立场,区别在于前脸部分。其中一种摄取了诸多时卑劣行的盘算元素,举例大尺寸进气格栅、带有“中国结”元素的中网造型以及分形式前大灯,另外一套则摄取相对愈加保守的横向镀铬讳饰前脸,灯组部分的盘算也进行了调节。
新车侧面摄取了较为成功的车顶盘算,配备了电动侧滑门盘算,陡立车愈加优雅。新车尾部则摄取息争式灯组盘算,车尾上方配备了一个小扰流板。
干预到车内,新车摄取了双拼色内饰盘算,在用料方面,星海 V9 摄取了不少软质材料进行掩饰,加上钢琴面板、木纹饰板等材料加入,在用料方面还是有一定高等感的。此外,天然空调面板摄取触控改造,但风量、温度两个要津功能还是摄取了物理按键,更利于盲操作。
车内最引诱眼球的还是三屏盘算,12.3 英寸液晶形貌屏 +16.2 英寸触控液晶屏 +12.3 英寸副驾文娱屏看起来有很强的科技感。收货于高通骁龙 8155 芯片,中控屏的勾搭进程还是比拟出色的,但画质详细进程比拟一般。
惬意性发达存惊喜
算作一台 MPV 车型,惬意性发达天然是重中之重。新车的长 / 宽 / 高分离为 5251/1920/1810mm,轴距 3018mm,摄取的是 2+2+3 座椅布局。
靠着如斯大车身,星海 V9 三排的头部腿部空间都比拟优异。而况在惬意性建立方面,试驾的高配星海 V9 也基本满配,主驾有 10 向电动座椅改造,而况带有座椅记挂、座椅加热 / 透风以及预设五种模式的八点位推拿功能,副驾则有 8 向电动改造。
二排摄取两个零丁航空座椅,12 向座椅改造、透风加热推拿、后排小桌板。而且配备了扶手聪惠屏,可以通过触控开启功能。不外需要矜重的是,星海 V9 的后排座椅并不算软,这点但愿后续改款后能改善。
此外,新车的一大卖点是空间纯真性,第二排撑合手前后支配四向滑动。后备厢向下掏空了一部分,惯例空间为 593L,三排座椅折叠后可以都备收纳在地板之下,造成一个进深更长的后备厢空间,可拓展至 2792L。
储物空间方面,前排配备了杯架,带无线充电的储物槽,挡把下方还有一派镂空的区域,不外扶手箱的空间并不算大。二排座椅侧边也开发了放手手机的凹槽,第三排配备了杯架、手机放手槽,以及充电接口,合座储物空间还可以。
大咖记忆
总体看下来,星海 V9 算是一台很纯正的家用 MPVkaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载,天然莫得太多驾驶质感可言,但在惬意性方面也挑不出漏洞。加上这套能源系统在油耗、能源方面较为平衡,关于预算不及以买腾势 D9、传祺 E9,又念念买一台插混 MPV 的浮滥者而言,星海 V9 亦然一个可以的选项。
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