MPV蓝本是一个小众的细分商场，但在车市越来越“卷”的配景下，也形成了车企眼中的香饽饽。近日，上汽大通发布了两款插混MPV开云体育，区分是天下9超混、天下7超混，前者售价26.99万元起，后者售价19.99万元起。

在这两款插混MPV上市之前，上汽大通旗下的MPV分为传统燃油的G系列以及新动力的天下系列，但天下系列此前在售的独一三款纯电MPV（天下5、天下7和天下9）和一款氢动力MPV（天下MIFA氢），这两种动力花式在国内商场走漏并不吃香。

纵不雅国内MPV商场，近半年内，累计销量排在前十的MPV中，有七款是纯燃油车，另外三款则是插混车型，况且腾势D9 DM-i这一插混车型占据榜首位置，累计销量超5万辆，与第二名的丰田赛那拉开了近1.4万辆的销量差距。

在这么的商场上，纯电MPV难以站住脚跟，卖得最佳的纯电MPV是小鹏X9，但月均销量也仅2291辆。是以关于上汽大通而言，当令振荡商场嘱托十分弥留。

“我以为2023年依然是挑战很大的一年，截止2024年挑战更大。”面临当下浓烈的商场竞争态势，上汽大通副总司理华瑾在采纳第一财经等媒体采访时暗示。但在华瑾看来，当下的商场中也并非全无契机，关于上汽大通而言，国际商场的机遇依旧存在，同期也有国度政府采购和行业采购的商场契机。

固然纯电MPV在国内并不吃香，但在国际商场上，其采纳度却比插混MPV高。基于这么的商场配景，上汽大通家具策略部总监王东谈主杰向媒体暗示，在上汽大通当今的出海策略中，混动车型竟然放在了第二梯队，第一梯队是纯电车型，这是探究到国际商场计谋端和商场端的需求。可是基于MPV本人的使用脾气，无论是家庭照旧在比拟偏商用的工况下，混动势必是异日最佳的MPV照应决策，是以混动家具也将推向国际。

公开数据自大，天下9这款在国内商场简直莫得存在感的纯电MPV，却在2023年1~11月在香港的举座MPV商场中夺得销量榜第别称，超越埃尔法和威尔法等车型。本年一季度，该车仍是香港商场上MPV销量第一的车型。

上汽大通旧年累计销售新车超越20万辆，其中国际商场销量就达到了9.6万辆，简直占据了该品牌总销量的一半。

而欧洲恰是上汽大通弥留的国际商场之一，在乘用车界限，上汽大通的天下9、天下7也已在欧洲商场开售，并在挪威、英国、德国等商场占据了一隅之地。针对欧盟对从中国入口的电动汽车竖立越来越高壁垒一事，王东谈主杰称，上汽大通合计最浮浅约略最正确的应付样式，等于络续把家具作念得更好，把家具力擢升上去，不仅相宜国内耗尽者的需求，也相宜欧洲耗尽者的需求。

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肖梦想

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