据外媒报谈，电动汽车的大规模普及与两个主要因素关联，分辩是电板的能量密度(与续航里程关系)和电板资本(与车辆价钱关系)。在往常15年中，这两个因素齐有了弘远的改善。

好意思国动力部(DOE)车辆工夫办公室发布的数据透露，如若使用2023年的固定好意思元来响应购买力(阐明通货延迟率进行编削)，轻型电动汽车锂离子电板包的平均资本在2008年至2023年间镌汰了90%。

请问称，2023年电动汽车可用电板容量的资本约为每千瓦时139好意思元，以2023年固定好意思元诡计，2008年的资本为每千瓦时1,415好意思元。该估算所以每年至少出产10万个电板包的规模诡计得出的。

请问称，镌汰电板资本主要依靠三个主要因素：电板工夫和化学要素的改造、制造工艺的改造以及产量的升迁。

按照每千瓦时139好意思元的价钱诡计，一个容量为100千瓦时的全新电板包的资本应该为13,900好意思元。而更常见的80千瓦时电板包的资本应为11,120好意思元。

现时一辆电动汽车的价钱在3.5万至4万好意思元之间，不错看出，电板照旧是电动汽车之中资本最高的零部件。但是回思十年前，电动汽车的价钱照旧在这个区间内，可是电板容量只消24至30千瓦时，续航里程也比面前的电动汽车短数倍。

罗马诺发推：马竞和切尔西接近就加拉格尔3500-4000万欧元的转会费达成协议，包含浮动。这笔交易现在取决于能否和球员方面达成协议，这名中场是马竞的优先目标。

面前要研究的问题是开云体育，畴昔几年电板资本是否会不绝大幅下落。现时仍有一些新工夫在研发经由之中，畴昔出产规模也可能会扩大。从永久来看，电板的回收与再期骗工夫应该不错进一步镌汰材料资本。