MPV常用于多东谈主、远程出行场景，安全性能备受用户和行业眷注。10月11日，LEVC翼真汽车旗下首款豪华纯电MPV L380高分通过C-NCAP五星安全认证，况且凭借高达 90.0%的抽象得分率，成为当今MPV中C-NCAP（2021版）得分最高的车型，加冕“史上空间最大C-NCAP五星安全车”桂冠。评测成果浮现，在乘员保护、行东谈主保护、主动安全三大科目中，L380差别取得91.97%、73.75%、94.91%的得分率，在主动安全评测中，L380更是有三个单项测试获取满分，远超已测车型平均成绩。

刷新MPV分数记载，L380成C-NCAP空间最大五星安全车

MPV车型有着大空间、大尺寸和高分量等特质，因此在发生碰撞时，会承受更高的变形吸能暖和冲压力，在顺次严苛的C-NCAP测评当中取得优异成绩的难度更大。但L380依旧以超5.3米车长、近2米车宽、超1.9米车高及近3.2吨的整备质料、近3.8吨的最大满载质料，斩获C-NCAP史上MPV最高分，成为空间最大C-NCAP五星安全车。

据统计，正面碰撞在乘用车事故中的占比高达66.9%，极易变成车头损毁、威逼驾乘者安全，因此，正面保护才调是车辆安全的重中之重。在乘员保护测试中，L380取得91.97%的得分率。测试成果浮现，经正面100%重迭刚性壁障碰撞查验、正面50%重迭迁移渐进变形壁障查验之后，L380的A柱无彰着变形，安全气囊实时弹出；同期，L380所有这个词车门均能泛泛掀开，为乘员自救以及外界援手提供条目。L380的“铁头功”，收获于其车头剿袭强度高达1180MPa的抗弯防断裂前防撞梁、行程达330mm超长吸能盒等被策划，协作高强度一步地堡垒车身，能灵验摄取和化解正向撞击力。

而在践诺场景中，尽管侧碰事故占比仅为28%，但高达34%的致死率，却使得侧碰事故成为各种碰撞中相称危急的场景。在侧碰查验中，L380乘员舱保捏无缺未被入侵，112L超大侧气帘实时弹出，对车内假东谈主起到了灵验保护。L380能守住侧碰安全防地，源于其领有行业最厚的133mm铝制门槛梁，其能源电板两侧剿袭十宫格断面铝合金材质，像堡垒一样拱卫座舱和电板等中枢区安全。同级惟一三排侧气囊、巨匠最多11气囊以及同级最大112L、3.1m侧气帘，灵验抵抗和化解撞击力，保障乘员安全。

“人命至上”不仅是保护车内乘员，数据浮现，外部行东谈主约占每年谈路逝世总东谈主数的四分之一，因此行东谈主保护也不可淡薄。在行东谈主保护科目中，L380得分率为73.75%，其中腿型测试取得满分红绩。测试成果浮现，碰撞赔本后，假东谈主模子的头部、腿部无缺，受力在轨则限制内。保护行东谈主的要津，在于L380前保障杠与前防撞梁之间长达123mm的超长间距，大致灵验缩小碰撞对行东谈主腿部的伤害；弹簧机罩缓冲块、可溃缩雨刮器、主动断裂前市欢灯支架等，则可缩小碰撞对行东谈主头部的伤害。

遁藏风险与抵抗伤害通常紧要，在主动安全科目中，L380取得94.91%的超高得分率，车对行东谈主AEB、车对两轮车AEB以及车谈保捏三个单项更是获取满分。测试成果浮现，在靠近多种路面突发情况时，L380能实时发现并选拔制动措施，以保障行东谈主和乘员安全。出色的主动安全进展，收获于L380由28颗感知元器件组成的超感知主动细心圈，其可完毕10项智能感知才协调24项智能扩充才调，能将碰撞风险降到最低。

挑战巨匠最高安全顺次，L380成“史上第三排最安全MPV”

早在上市前，L380就进行了探员限制更广、难度远超行业顺次的三项内测（包含31项检测点的正碰内测、MPV行业初次四排座椅带假东谈主的追尾测试以及同级首个纯电MPV双柱侧碰测试），并以全优成绩通关，因此“全优生”L380以MPV最高分通过C-NCAP五星评测也鸿篇巨制。

由于MPV成员多，座位更围聚尾门，后排乘员更容易在追尾中受到伤害。此前，L380以22项即时点检神气通过行业初次四排座椅带假东谈主追尾测试，遮盖C-NCAP莫得波及的尾碰工况。靠近重1100kg、车头不可溃缩和无法匡助吸能的碰撞枪弹车，L380尾部吸能区充分摄取撞击力，乘员舱结构无彰着变形，第四排假东谈主莫得受到撞击和挤压伤害。

L380之是以能凯旋完成行业首个四排MPV尾碰查验，收获于其宽达1450mm的高强钢后防撞梁。该防撞梁遮盖全体车宽的72.5%，灵验邻接撞击力并高效散播到傍边两侧吸能盒；车尾缓冲区从策划上加多变形诱骗结构，幸免侵入座舱，为后排乘客留足生涯空间；同期，后部座椅导轨剿袭高强度材料和常啮合策划，强力锁止幸免二次伤害。

MPV的B/C柱跨度大，当侧碰发生在B/C柱之间时，短少撑捏柱的后舱比拟危急。L380侧滑门洞宽度达1033mm，B/C柱跨度远超同类，对后舱乘员保护的要求更高。为此，L380进行了巨匠首个纯电MPV双点位侧柱碰内测，初次将第三排看护列入核验，并以52项点检神气全线通过的成绩完成侧柱碰内测，见效挑战MPV巨匠最高安全顺次。

对后排乘员的保护，归功于L380领有大致承受约70吨侧面撞击力的高强度一步地堡垒车身。同期L380二三排均剿袭超96%高强钢比例的座椅骨架，并配备了同级最大112L、3.1m长侧气帘，能对后排乘客进行灵验保护。

汽车安全是一项复杂的系统工程，需要高大的体系力撑捏。L380杰出同级的安全进展，恰是收获于祯祥巨匠跳跃的安全体系力和LEVC翼真“以东谈主为本”的策划理念。祯祥追念26年造车教授，以“四大安全域、九大安全关”的全域安全体系，为新能源汽车提供高大的安全技巧保障。LEVC翼真秉捏着“以东谈主为本”的策划理念，在研发阶段就把安全放在首位，从底层打好安全基础，信得过完毕二三排安全平权，成为了史上第三排最安全的MPV。

顺次之上，再造安全；安全之上，再造豪华。L380以C-NCAP史上MPV最高分欧洲杯体育，成为豪华纯电MPV品性标杆，刷新MPV安全天花板。将来，L380将连续打造具备“空客级安全”“空客级空间”“空客级豪华”和“空客级续航”的“陆地空客”，引颈MPV品性升级，创造用户昂扬的轮上空间，让更多用户享受释怀、舒畅的高端出行体验。