F1要变天了！开yun体育网

2026年，已经在赛说念上“贴地遨游”的赛车将成为夙昔式。

新的端正一出，地效底板说拜拜，拔帜易帜的是雷同2021年之前那种更传统的平底运筹帷幄。

这可不是绵薄的零件换换，而是实打实的性能大洗牌！

诸位车迷一又友们，准备好理睬F1新期间了吗？

现如今的F1赛车，那底板就跟吸盘似的，紧紧地吸在大地上，产生雄伟的下压力，让赛车像离弦的箭相通驰骋。

可2026款的赛车，这底板面积径直缩水了15%，下压力更是断崖式下落，少了30%齐不啻！

这就好比一个鼎力士倏得丢了半条胳背，这力气还能使得上劲吗？

更要命的是，新赛车还追求轻量化，又要轻又要快，这均衡可不好拿抓啊！

以前的地效底板，那但是大地效应的集大成者，扫数底板就像一个文丘里管，愚弄大地效应产生一个低压区，连气儿不断地提供下压力。

为了注释外部气流打扰，底板边际还要装上一堆涡流发生器，搞得跟蜂窝煤似的。

车队为了让底板尽可能靠拢大地，还得心劳计绌地调校吊挂，生怕一不注意蹭到大地，那亏损可就大了。

可当今好了，2026年的平底运筹帷幄，大地效应的威力大打扣头，车队也无谓再像以前那样钻冰取火地管束底板下方气流了。

新底板摄取高倾角运筹帷幄，指望通过扩散器效应来产生下压力，趁便还能处置之前让东说念主头疼的“海豚跳”问题，确切一举两得！

底板进口前缘的裙栅也发生了变化。

当今赛车上的裙栅，主要作用是管束插足文丘里通说念的气流，同期给涡流发生器提供动能，功能那是畸形复杂。

到了2026年，裙栅的作用就绵薄多了，纯正是为了请示气流，注释在底板进口处酿成空气淹留，就像运动下水说念相通。

以前，底板对前轮尾流畸形敏锐，稍有打扰就可能影响性能。

当今好了，新端正从头引入了雷同破风板的运筹帷幄，净化前车尾流的恶果杠杠的，车队也无谓再为这事儿发愁了。

这给了工程师们更大的阐扬空间，轴距运筹帷幄也愈加无邪了。

再说说扩散器。

2026款赛车的扩散器，那叫一个“迷你”，气流隐约量大幅镌汰，从扩散器的斜率就能看出来。

更让东说念主头疼的是，赛车尾部的梁翼也被取消了。

这微型扩散器如何高效地从底板下方抽取空气，成了各家车队需要攻克的清苦。

说不定，扩散器会成为改日赛车运筹帷幄互异化最光显的场所，谁的扩散器运筹帷幄更牛，谁就能在赛说念上霸占先机！

2026年，F1将迎来一个全新的期间。

底板端正的剧变，对各支车队来说既是挑战，亦然机遇。

顺服在新的端正下，各家车队的运筹帷幄理念会愈增加元化，说不定还能看到一些脑洞打开的改换决议。

到时分，F1赛场的竞争步地会发生怎样的变化？

让咱们拭目而待吧！

这悉数是一场阻挠错过的期间盛宴！

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